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澳门金沙娱乐城官网:美国铁路诞生190周年 渐被航空和高速公路取代

时间:2018-5-8 15:50:33  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要: 美国1828年开始修建第一条铁路,全长只有25公里长,而且只限于马里兰州。美国第一个蒸汽机车是在马里兰州的巴尔的摩投入使用的,它被亲切地称为“汤姆的拇指”。该蒸汽机车的时速为每小时20公里,以当时的标准算是非常快了。报纸甚至耸人听闻地警告说,速度过快可能会导致丧失听力和视力! ...
  美国1828年开始修建第一条铁路,全长只有25公里长,而且只限于马里兰州。美国第一个蒸汽机车是在马里兰州的巴尔的摩投入使用的,它被亲切地称为“汤姆的拇指”。该蒸汽机车的时速为每小时20公里,以当时的标准算是非常快了。报纸甚至耸人听闻地警告说,速度过快可能会导致丧失听力和视力!
    20世纪50年代,美国的航空业和高速公路网迅速发展,火车对于出行开始变得不那么重要了。今天,快速列车只有在美国东海岸才有。这些年来,火车变得越来越不受欢迎,部分原因是飞行更方便,速度更快。
    但在美国,火车仍有希望。太空探索技术公司(SpaceX)创始人伊隆·马斯克计划建造时速高达1200公里的超高速列车系统。美国1828年开始修建第一条铁路,全长只有25公里长,而且只限于马里兰州。美国第一个蒸汽机车是在马里兰州的巴尔的摩投入使用的,它被亲切地称为“汤姆的拇指”。该蒸汽机车的时速为每小时20公里,以当时的标准算是非常快了。报纸甚至耸人听闻地警告说,速度过快可能会导致丧失听力和视力!
    20世纪50年代,美国的航空业和高速公路网迅速发展,火车对于出行开始变得不那么重要了。今天,快速列车只有在美国东海岸才有。这些年来,火车变得越来越不受欢迎,部分原因是飞行更方便,速度更快。
    但在美国,火车仍有希望。太空探索技术公司(SpaceX)创始人伊隆·马斯克计划建造时速高达1200公里的超高速列车系统。

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